خودروهای مدل بالا زیباتر و جذاب تر هستند اما عده ای هستند که می خواهند منحصر به فردترین خودروی دنیا را سوار شوند از این رو دست به کارهای بسیار عجیبی می زنند و خودروی خود را با پوشش های مختلف تزئین می کنند. اتومبیل وسیله ای نقلیه برای استفاده خانواده است و با توجه به مدلش ظاهر متفاوتی دارد.
** فراری مخملی
هفته گذشته تصاویری از یک فراری بسیار عجیب در اینترنت دیده شد که در آن خودرو با مخمل پوشیده شده بود. این خودرو مخملی که در انگلستان تردد می کند یک فراری به ارزش 150 هزار پوند است که تنها برای روکش آن بیش از پنج هزار پوند خرج شده است. صاحب این فراری برای روکش این خودرو از بهترین و نرم ترین نوع مخمل استفاده کرده است.
**فراری چرمی
سال گذشته یک ثروتمند انگلیسی دست به کاری عجیب زد و فراری خود را با چرم ناب پوشاند. او که قصد داشت بهترین و متفاوت ترین خودرو را سوار شود برای آن 135 هزار پوند خرج کرد. کارخانه فراری با ساخت خودرو آن را به دست متخصصین تیونینگ سپرد و آن ها از بهترین نوع چرم برای این خودرو استفاده کردند. کار تیونینگ و چرم کشی روی این خودرو 16 روز به طول انجامید.
** مرسدس الماسی
در سال 2008 مرسدس بنز دست به اقدامی جالب زد و یک مدل SL550 را که تماما با الماس پوشیده شده بود رونمایی کرد. البته هیچگاه اصل یا بدل بودن این الماس ها مشخص نشد اما به نظر می رسید که تمامی آن الماس ها واقعی نباشند. این خودرو با قیمت 5 میلیون دلار برای فروش گذاشته شد و عده ای نیز به همین علت الماس های آن را تقریبا تقلبی میدانند زیرا ارزش الماس های واقعی در این سطح خیلی بالاتر خواهد بود.
** ون آهن قراضه
"هانتر مان" صاحب ونی جالب و البته مشهور به نام "براس ون" است. این ون در اصل یک جیمس مدل 1975 است که این روزها به عنوان سنگین ترین اثر هنری خودرویی شناخته می شود. او این ون را پوشیده از مجسمه های آهنی کرده است که روی هم نزدیک به 4500 کیلوگرم وزن دارند و ارزش این آهن ها نزدیک به 15 هزار دلار است ولی در کل قیمت این ون 350 هزار دلار اعلام شده است.
** خودروی حصیری
یگ جوان نیجریه ای به نام "اوجو اوبانی" که به حصیر بافی مشغول است برای تبلیغ کارش راهی جالب پیدا کرد او وانتش را که یک فولکس واگن قدیمی است تماما با حصیر پوشاند. نکته جالب در مورد این خودرو آن است که این جوان هم داخل و هم خارج آن را با حصیر پوشانده است. او برای ساخت این خودرو بیش از یک سال زمان صرف کرد.
** کمربند ایمنی
"آن کونته" و "جین ویلی" در سال 2010 یک خودرو "ام جی" قدیمی که برای سال 1960 بود را به طرز جالبی بازسازی کردند. آن ها بعد از سه هفته کار توانستند این خودرو را با کمربند ایمنی دوباره زنده کنند. آن ها برای پوشاندن این خودرو از 200 متر کمربند استفاده کردند. این خودرو این روزها در موزه بازیافت آمریکا زندگی می کنند و یکی از پرطرفدارترین مجسمه های آن جاست.
باشگاه خبرنگاران
:: موضوعات مرتبط:
ماشین , ,
:: بازدید از این مطلب : 1691
پس از ورشکستگی کمپانی دوو موتورز کره جنوبی و واگذاری آن به شرکت جنرال موتور آمریکا، شرکت کرمان خودرو که در دهه 70 شمسی نمایندگی «دوو موتورز» را در ایران برعهده داشت، بعد از بیدارشدن از خواب زمستانی چندساله و پشت سر گذاشتن شوک ناشی از رفیق نیمه راه شدن شریک خارجی اش به سراغ دیگر کمپانی کره ای رفته و باتوجه به سابقه بسیار خوب این شرکت در داخل کشور توانست با شرکت هیوندای به توافق رسیده و دو مدل از مدل های نسبتا به روز و ارزان قیمت هیوندای را در د اخل ایران به مرحله مونتاژ و فروش برساند.
به گزارش تکناز شاید باورکردنش اندکی دشوار باشد اما واقعیت این است که در شرایطی که می توانستیم نسل پنجم و مدل 2012 هیوندای «آوانته» را با آن طراحی چشم نواز و خیره کننده اش و با قیمت پایه 15 هزار دلاری مورد بررسی قرار دهیم، ناچاریم نسل سوم این خودرو را آن هم با قیمت تامل برانیگز 30 میلیون تومانی مورد بررسی و واکاوی قرار دهیم. نسل اول این خودرو که در برخی از بازارهای اروپایی و آمریکای شمالی با نام «الانترا» شناخته می شود در اکتبر سال 1990 و با مدل 1991 معرفی و به بازار عرضه شد.
هرچند انتخاب هیوندای آوانته و هیوندای ورنا برای مونتاژ در کشور را باید از معدود انتخاب های مناسب مدیران ارشد خودروسازی کشور دانست اما بازهم سازنده وطنی با انتخاب قیمت غیررقابتی و اتخاذ سیاست های غلط در عرضه این خودرو نشان داد گویا قرار نیست در صنعت خودروسازی ایران کاری تمام و کمال و عاری از اشتباهات انجام شود! آوانته وارد می شود خودرو انتخابی مدیران کرمان خودرو که نسخه فیس لیفت شده نسل سوم آوانته محسوب می شد متعلق به سال 2003 بوده که می توان گفت برخلاف دیگر خودروهای مونتاژشده در کشور که اصولا وقتی تاریخ انتقا تولید و فروش شان در بازارهای جهانی تمام می شود در ایران تولید می شوند، آوانته در سال 1384 که به مرحله مونتاژ رسید خودرو نسبتا به روزی محسوب می شد اما با این حال چرا آوانته نتوانست در بازار ایران به موفقیت دست یابد؟ شاید برای پاسخ دادن به این سوال ابتدا بایستی تعریف واژه «موفقیت» را از نگاه مدیران داخلی و سپس از نگاه مصرف کننده بازار خودرو پرسید. اصولا در کشورمان که خودروسازان بزرگ و بنامش که سهم قابل توجهی از بازار را در اختیار دارند برای به کرسی نشاندن اهداف پشت پرده خود، اقدام به مونتاژ صوری یک خودرو متعلق به دو دهه پیش را کرده و پس از فروش چند صد دستگاهی از این خودرو و در حالی که از این اتفاق کاملا راضی به نظر می رسند بدون درنظر گرفتن منافع مشتری و نباز بازار به طور ناگهانی تولید آن را قطع می کند، پس می توان در کتاب فرهنگ لغات صنعت خودروسازی ایران به دنبال معانی دیگری برای «موفقیت» بود.
بر ما پوشیده است که آیا مدیران کرمان خودرو نیز از فروش محدود هیوندای آوانته در بازار راضی بوده و هستند یا خیر اما اگر به دنبال بررسی علل ناکامی آوانته در بازار باشیم بدون شک باید به سیاست های فروش آوانته و عدم همخوانی طراحی ظاهری و داخلی آوانته با یک خودرو 30 میلیون تومانی اشاره کنیم البته در کنار این دلایل ورود گسترده خودروهای خارجی به کشور از میانه دهه 80 شمسی و سپس افت قیمت این خودروها در مدل های کارکرده شان به راحتی توانستند مشتری ایرانی را به سمت خود کشیده و با برچسب های قیمتی متعادل و معقول رده بالاتری از تجهیزات و پرستیژ را نسبت به خودرویی چون آوانته در اختیار مصرف کننده قرار دهند. هیوندای آوانته؛ ساده اما خاص
از داستان تراژیک حضور آوانته در ایران که بگذریم این خودرو را هرچند نمی توانیم زیبا بنامیم اما باید آن را خودروی خاص بازار 30 میلیون تومانی کشور دانست. عرضه محدودتر نسبت به رقبا و کیفیت ساخت قابل قبول آن در مقیاس یک خودرو مونتاژ داخل از آوانته خودرویی خاص و مطلوب برای کسانی که به این زودی ها اهل عوض کردن خودروشان نیستند، ساخته است. استفاده از زبان طراحی «سادگی در عین زیبایی» در این خوردو نیز مزید بر علت است که کمتر کسی چهره ظاهری آوانته را دلنشین و دوست داشتنی نداند البته همانطور که احتمالا تاکنون تجربه کرده اید عرضه کمی یک محصول با بازار دست دوم آن نیز ارتباط مستقیمی دارد، به همین دلیل شاید نباید از آوانته انتظار داشت که به محض ورود به نمایشگاه اتومبیل به فروش برسد. این خودرو در نمونه های دست دومش حالا حالاها در نمایشگاه های اتومبیل خاک خواهد خورد اما فراموش نکنید که در کشور عزیزمان، عرضه کمی یک محصول، با کیفیت ساخت آن محصول نیز در ارتباط است اما این بار از نوع رابطه عکس! به طوری که برخلاف دیگر خودروهای مونتاژی که در کشور در سال های ابتدایی مونتاژ از کیفیت مثال زدنی برخوردار بودند و سپس رفته رفته با مهندسی توانمندان داخلی فاصله های چند سانتی متری بر روی بدنه و شاسی قابل مشاهده بود، آوانته همچنان از کیفیت بسیار مطلوب ساخت و مونتاژ برخوردار است که می توان این اتفاق را تنها نکته مثبت عرضه محدود آوانته دانست. اما آوانته در مقوله فنی و حرکتی نیز کاملا برتر از رقبای داخلی اش می باشد. شتاب اولیه قابل قبول و جعبه دنده کارآمد آن به خصوص در نمونه های جعبه دنده دستی این خودرو را در مقابل دیگر رقبای بازار 30 میلیون تومانی کشور در جایگاه بالاتری قرار می دهد. پایداری خوب این خودرو در جاده و پیشرانه سرحال 140 اسب بخاری آوانته که هر اسب بخار قدرت را به رقم قابل توجه هر 9/14 کیلوگرم از وزن اختصاص می دهد و با شتاب صفر تا صد 9 ثانیه ای (در نمونه های جعبه دنده دستی) می تواند راننده جوان آوانته را تا حدودی ارضا کند. البته به شرطی راننده جوان آوانته هنگام رانندگی هیچ نگاهی به طراحی ناامیدکننده کنسول و دکوراتیو داخلی این خودرو نیندازند. اگرچه در مورد طراحی خارجی آوانته نظرهای متفاوتی وجود دارد و کسانی هستند به شکل و شمایل آوانته نمره قبولی کامل می دهند اما طراحی داخلی آوانته جایی است که حتی اگر از طرفداران پر و پا قرص آوانته باشید بی درنگ نمره مردودی را برای این قسمت صادر خواهید کرد. هیوندای آوانته که علاوه بر سایت کرمان خودرو ایران در سایت های تولیدی هیوندای در اولسان کره جنوبی، پکن چین، کاراکاس ونزوئلا و «تاگانروگ» روسیه به تولید می رسید هم اکنون در داخل کشور در دو گونه دنده دستی با جعبه دنده پنج سرعته و دنده اتوماتیک با جعبه دنده چهارسرعته و با یک نوع پیشرانه و برخورداری از تجهیزات استانداردی همچون کیسه هوای راننده و سرنشین و تنظیم برقی شیشه ها و آینه های جانبی و چراغ های مه شکن عرضه می گردد.
موقعیت در بازار داخلی هیوندای آوانته که در بدو ورود به بازار ایران با قیمت 22 الی 25 میلیون تومانی عرضه می شد هم اکنون با افزایش قیمت 10 میلیون تومانی به بازار عرضه می شود. هرچند که امکانات رفاهی و ایمنی و آوانته در مقیاس یک خودرو 30 الی 40 میلیون تومانی کافی به نظر نمی رسد اما باید توجه داشت در بازاری که یک سدان کوچک چینی با قیمت حیرت انگیز، بیش از 20 میلیون تومانی به فروش می رسد (و البته خوب هم به فروش می رود!) قیمت آوانته با صرف نظر از برخی کاستی های تجهیزات ایمنی و رفاهی آن، با توانایی های این خودرو کاملا همخوانی دارد. از مهم ترین رقبای آوانته در ایران می توان به کیا سراتو 1/6 لیتری، رنو مگان 1/6 لیتری (از حیث قیمتی) و نسخه دولیتری مگان (به لحاظ توانایی های حرکتی) اشاره نمود. در این میان تکلیف سراتو تا حدودی مشخص است. چهره اغواگر و جذاب تر سراتو در کنار برچسب قیمت گران تر این خودرو سبب شده تا سراتو به جای رقابت با آوانته در فکر رقابت با محصولاتی چون ام جی 6، تویوتا کرولا و مزدا 3 باشد. مگان نیز در بازار ملتهب امروز چندان وضعیت مناسبی نداشته و هر روز با تغییرات آسانسوری قیمت مواجه است که همین امر دلیلی شده تا مشتریان این بخش از بازار با تردید بسیار به سمت این خودرو بروند.
سخن پایانی اینکه همانگونه که در ابتدای نوشتار گفته شد اگر از آن دسته افرادی نیستید که زود زود سراغ نمایشگاه های شهر را می گیرند، انتخاب هیوندای آوانته چه در نمونه های صفر که به صورت محدود یافت می شود و چه در نمونه های صفر که به صورت محدود یافت می شود و چه در نمونه های کارکرده می توان انتخاب عاقلانه ای به نظر برسد. انتخابی که نه تنها هنگام خرید بلکه هنگام استفاده از خدمات پس از فروش مناسب این خودرو نیز به خوبی نشان خواهد داد که انتخاب شما، انتخاب مطلوبی بوده است.
منبع : هفت صبح
:: موضوعات مرتبط:
ماشین , ,
:: بازدید از این مطلب : 1990
یک موسسه تحقیقاتی در انگلستان که وظیفه نظارت بر خودرو ها را بر عهده دارد و خودروها را از جهت ایمنی، سواری و ظاهر آن با توجه به قیمت برگزیده کارخانه آنها را بررسی می کند، فهرستی از ارزانترین خودروهای موجود در جهان را به شرح زیر اعلام کرده است: 1. Smart ForTwo 1.0 Pulseقیمت: £ 10.700
مزایا: در حال حاضر ارزانترین خودرو جهان، سهولت در پارک ماشین به دلیل جثه کوچک آن و در نهایت پرداخت مالیات ناچیز برای آن منفی: هنگام رانندگی احساس می کنید بر یک اسکیت رولز سوار شده اید، گیربکس توماتیک آن به کندی عمل میکند. 2. Fiat 500C 1.2 Popقیمت: £ 12.960
مزایا: ماشینی سبک و راحت برای سفرهای درون شهری، قابلیت اطمینان سبتا بالا، دارای 4 صندلی نیمه راحت منفی: دارای یک سانروف بسیار بزرگ که بعضا یجاد مشکل می کتد. 3. MG TF 1.8 135قیمت: £ 14.213
مزایا: از خانواده MG ها و دارای یمنی قابل قبول،یک خودروی اسپرت و جمع و جور منفی: ظاهر آن کمی قدیمی به نظر می رسد، مالیات آن در سال اول کمی سنگین ولی در سالهای بعد بسیار معمولی 4. Mini One 1.6قیمت: £ 15،8770
مزایا: شیک و مطلوب و خوب ساخته شده، دارای سقف تاشو برای مواقع ضروری منفی: سواری ناراحت، صندلی عقب کوچک، امنیت پایین 5. Peugeot 207CC 1.6 VTi Sportقیمت: £ 16.645
مزایا: مناسب برای تمام فصول،امنیت نسبتا بالای بدنه منفی: با حضور 208 در بازار جهانی کمی قدیمی به نظر می رسد. 6. Caterham Seven Classicقیمت: £ 16.650
مزایا: سواری بسیار خوب،سرعت عمل بالا منفی: قدرت کم و دارای سقف باز دائمی 7. Abarth 500C 1.4 T-Jetقیمت: £ 16.861
مزایا: در مقایسه با فیات 500c قابلیت موتور بسیار بالاتر و دارای توربو شارژ، جثه بزرگتر، منفی: سواری بسیار سفت و ناراحت 8. Mazda MX-5 1.8 SEقیمت: £ 17.995
مزایا: بیشتر به خودروهای مخصوص ورزش شباهت دارد، سواری راحت و لذت رانندگی را به ارمغان داشتن منفی: تقریبا بی عیب 9. Westfield Sport 1.6 135قیمت: £ 17.999
مزایا: مانند کاترهام هفت،مناسب برای سفرهای درون شهری منفی: از بزرگترین معایب آن نداشتن سقفی برای مواقع ضروری ست و کمی ضعیف در قدرت 10. Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI 105 Sقیمت: £ 20.740
مثبت: ماشین بسیار کامل، پالایش و کیفیت ساخت بسیار عالی، فضای داخلی خوب، موتورهای قوی منفی: از نظر قیمت گران با توجه به شرکت سازنده، کمی عادی در رانندگی، سواری متعادل
:: موضوعات مرتبط:
ماشین , ,
:: بازدید از این مطلب : 1856
یکی از مهمترین نکاتی که بسیاری از خودروسازان به آن توجه می کنند نوع موتور و نحوه سوخت گیری آن است که به عنوان یک رقابت شناخته می شود و هر کارخانه ای به دنبال آن است تا موتور بهتری را ارائه دهد.
تا به حال طرح های زیادی برای خودروهای آینده ارائه شده است که در هر کدام یک ویژگی بیشتر از دیگران بارز است و مورد توجه قرار می گیرد.
به گزارش تکناز به نقل از پارس ناز "Giampiero Sbrizzi" طراحی است که به تازگی خودروی با یک سیستم بسیار متفاوت ساخته است که باعث می شود خودرو با استفاده از صدای موسیقی که داخل آن پخش می شود شارژ شود.
این طراح موتور الکتریکی منحصر به فرد خود را روی "Pininfarina" گذاشته است که البته طرح خودرو نیز از خود او بوده است. موتور این خودرو ارتعاشات حاصل از پخش موسیقی را به نیروی الکتریکی تبدیل می کند. نکته ای که در اینجا باید اشاره کرد زمانی است که موسیقی پخش نمی شود. در این هنگام است که خودرو سیستم خود را تغییر داده و از ارتاعاشات صداهای اطراف خود استفاده می کند. بدنه این خودرو بسیار آیرودینامیک است و از فیبرکربن ساخته شده است. اینجنس باعث می شود تا خودرو سبک باشد و البته انعطاف پذیری آن در جاده ها بیشتر شود.این خودرو قرار است تا اواخر سال 2020 وارد بازار شود ولی به نظر می رسد پایان یافتن یک سیستمی با این قدرت می تواند بسیار سخت و البته زمان گیر باشد.
:: موضوعات مرتبط:
ماشین , ,
:: بازدید از این مطلب : 1752
هجدهمین نمایشگاه سالیانه سرگرمی های دیجیتال E3 چند روزیست که به کار خود را در لس آنجلس پایان داده است. مجلات و سایت های معتبر در سراسر دنیا بهترین های نمایشگاه را از دید خود اعلام کرده اند. گیمفا نیز با رای گیری از ۲۵ نفر از اعضای تحریریه سایت و مجله، ۱۰ بازی را که بهترین نمایش را در E3 2013 داشتند برگزیده که در ادامه می تونید آنها را مشاهده کنید:
در رای گیری انجام شده از اعضای تحریریه سایت و مجله گیمفاپلاس، اعضا هر کدام ۱۰ بازی برتر از نظرخودشان را معرفی کردند. در نهایت از ۲۸ بازی مختلف نمایشگاه توسط آنها نام برده شدند که با توجه به اولویت آنها از بازی اول تا دهم و جمع بندی امتیازات بدست آمده برای هر بازی، ده بازی به عنوان بازی های برتر نمایشگاه انتخاب شدند که می توانید آن ها را به ترتیب از رتبه ی دهم تا رتبه ی اول در زیر مشاهده کنید:
_________________________________
Mirror’s Edge 2
نسخه ی دوم بازی پرطرفدار DICE که در انتهای کنفرانس EA به عنوان یک سورپرایز معرفی شد و مورد تشویق شدید حاضران در سالن قرار گرفت. این نسخه یک ریبوت برای بازی اول به حساب می آید و تغییرات گسترده ای جهت رفع کمبودها و عیوب آن صورت گرفته و در حال حاضر هیچ اشاره ای به تاریخ انتشار آن نشده است.
_________________________________
Forza Motorsport 5
با ورود به نسل بعدی کنسول ها، طرفداران مایکروسافت و کنسول جدیدش XBOX ONE به استقبال پنجمین نسخه از سری FM خواهند رفت. Turn 10 نمایش بسیار از خوبی را برای نمایشگاه امسال تدارک دیده بود و باعث شد نه تنها FM5 در لیست ده بازی برتر گیمفا قرار گیرد، بلکه عنوان برترین ریسینگ نمایشگاه نیز از آن خود کند.
_________________________________
Titanfall
اولین عنوان خالقان Call of Duty در استدیوی جدیدشان Respawn سرانجام معرفی شد. یک FPS بسیار سریع و درگیر کننده که اعلام شده فاقد بخش تک نفره و داستانی خواهد بود و این موضوع نشان میدهد تمام اعضای پرتوان Respawn برای خلق یک بازی مولتی پلیر کامل و بی نقص متحد شده اند.
_________________________________
Ryse: Son of Roma
سرانجام بعد از مدت ها انتظار، Ryse: Son of Roma نمایش داده شد. کرایتک قدرت خود و Cry Engine را به رخ همگان کشید و نشان داد در نسل جدید نیز حرفهای زیادی برای گفتن دارد. گرافیک بازی بسیار واقع گرایانه است ولی به نظر می رسد در زمینه گیم پلی کمی جای کار دارد تا تبدیل به یک شاهکار شود.
_________________________________
Quantum Break
استدیوی نام آشنا و البته کم کار رمدی، خالق عنوان بزرگ Max Payne و Alan Wake اینبار با یک عنوان جدید و عجیب پای به نمایشگاه گذاشت. دستکاری زمان در روایتی بسیار جالب از Sam Lake بزرگ واقعا معرکه به نظر می رسد!
_________________________________
The Witcher 3: Wild Hunt
نسخه دوم بازی بار دیگر ثابت کرد که CD Project توانایی بسیار بالایی در خلق یک اکشن نقش آفرینی با کیفیت دارد. حال آنها با نسخه ی سوم یک قدم دیگر رو به جلو برداشته اند و شاهد یک بازی فوق العاده هستیم. عنوانی که از سوی سایت ها و مجلات معتبر، جوایز بسیار زیادی را برای نمایش فوق العاده اش در نمایشگاه امسال به دست آورد.
_________________________________
Tom Clancy’s The Division
باز هم یوبی سافت و باز هم یک سورپرایز بزرگ برای نمایشگاه E3…
Ubisoft Massive کار بزرگی انجام داده. بازی یک اکشن نفش آفرینی چند نفره است که از نمای سوم شخص شما را به دنیای بی نهایت این بازی می برد. نمایش بازی آنقدر زیبا و کامل بود که بسیاری آن را با نمایش سال گذشته ی Watch Dogs مقایسه کردند.
_________________________________
Battlefield 4
DICE اینبار حرفی برای گفتن باقی نگذاشت. نمایش B4 آنقدر کامل و دقیق بود که عنوان رقیبش یعنی CoD: Ghosts در بین ۲۸ بازی انتخاب رتبه بسیار پایینی را کسب کند و کمتر مورد توجه قرار گیرد. نمایش B4 در نمایشگاه امسال هر دو بخش تک نفره و چند نفره را شامل میشد. در جریانکنفرانس مایکروسافت شاهد مرحله Angry Sea بودیم که شگفت انگیز بود و در کنفرانس EA نیز شاهد قابلیت های فوق العاده بخش چند نفره بودیم.
_________________________________
Watch Dogs
نمایش گیم پلی بازی این بار در کنفرانس سونی انجام شد. این سومین نمایش رسمی بازی بود. گویی ایده ها و قابلیت های این بازی تمامی ندارد. لذت بخش ترین قسمت ماجرا اینجاست که هیچوقت نمی توان این احساس را داشت که WD شبیه یکی از بازیهاییست که قبلا تجربه کرده ایم! تنوع بسیار بالا در کنار ایده ی بسیار نو و دست نخورده بازی، در عنوانی که بیش از هر بازی دیگری میتواند شما را برای تجربه ی نسل بعد به سمت خود دعوت کند!
_________________________________
Metal Gear Solid V: The Phantom Pain
و این هم برترین نمایش E3 13 از نگاه گیمفا…
جالب است بدانید تقریبا تمام اعضای تحریریه این بازی را حداقل به عنوان یکی از سه بازی برتر نمایشگاه انتخاب کرده بودند و MGSV:TPP با اختلاف نسبتا زیادی نسبت به Watch Dogs رتبه اول را تصاحب کرد.
این بازی برای شروع کنفرانس مایکروسافت درنظر گرفته شده بود و از همان ابتدای تا انتهای نمایش، نگاه تمامی طرفداران و میلیون ها بیننده را به زیبایی خود خیره کرده بود. داستان بازی در دهه ۷۰ اتفاق میوفتد و قرار است وقایعی روایت شود که در هیچ کدام از قسمتهای قبلی اشاره ای به آن نشده بود.
بازی های بزرگ زیادی در بین این ۱۰ بازی حضور ندارند. برخی از این بازی ها در میان ده بازی برتر هیچکدام از اعضای تحریریه نبودند که می توان از بین آن ها به بازی Assassin’s Creed IV: Black Flag اشاره کرد.
در این نظر سنجی معیار انتخاب بازی ها، نمایش آنها در نمایشگاه بود و قرار نیست همیشه یک بازی بزرگ بتواند نمایش خوبی هم داشته باشد. عناوینی نظیر Killzone: Shadow Fall, Call of Duty Ghosts در این نظر سنجی مورد استقبال اعضای تحریریه قرار نگرفتند.
بازی هایی نظیر The Order: 1886, inFamous Second Son و Batman Arkham Origins نیز شانس حضور در بین این ده بازی را داشتند و با اختلاف امتیاز کمی این فرصت را از دست دادند.
==============================
برای آگاهی از تمامی اخبار و رویداد های E3 2013 و همچنین دانلود مستقیم تمامی کنفرانس های این فستیوال با زیرنویس فارسی یا دانلود جداگانه ی ویدئوهای به نمایش درآمده میتوانید به بخش ویژه ی E3 2013 گیمفا مراجعه کنید.
برای محافظت از گنج های کهن متمولان ایرانی، سر پنجه ای قوی، بازویی ورزیده ، بالی فراخ و سری پر تدبیر لازم بود که هیو لای ایرانی همه اینها را یکجا داشتند. آنها که همیشه در خیال مردمان باستان حضور داشتند به همت هنرمندان این این دور قابل رویت شدند تا به پاسداری از کاخ ها ، معابد و گنجینه ها مشغول شوند. حالا بعد از گذشت هزاران سال و با وجود ویران شدن کاخ ها و به یغما رفتن هیولاها با همان قیافه مصممشان، انگار که همچنان در حال محافظت از چیزی هستند. جانوران ترکیبی ایرانی که زمانی همه جا به چشم می خوردنند، حالا بر بالای ستون ها یا میان کتیبه های کاخ های سوت وکور شاهی یا پشت ویترین موزه های معروف دنیا رها شده اند. آنها نماینده هیولاهایی اند که سال هاست نسلشان منقرض شده است.به گزارشی که از مجله همشهری جوان در این زمینه نقل شده است و برای شما عزیزان گردآوری نموده ایم توجه نمایید.
هیولاشناسی
ایرانیان برای خلقت موجودات ترکیبی دلایل زیادی داشتند. ترس مردم از عوال مخرب طبیعی، ارواح شرور و دشمنانشان باعث شد تا آنها دست به دامن هیولاها شوند. بعضی از جانوران ترکیبی وسیله ای برای به جا آوردن مراسم مذهبی و آئینی بودنند و تعدادی از آنها هم از بین داستان ها و اسطوره های ایزدان،جانوران و قهرمانان مردم باستان بیرون آمده بودند.
موجود عاریتی
زمانی هیولاها نه تنها بر بالای ستون ها که بر در و دیوارهای کاخ هخامنشیان در شوش هم جولان می دادند و برای هر غریبه ای شاخ و شانه می کشیدند. موجود بالدار را دیگر نمی شود شیر دال گفت چون به جای سر عقاب، سر یک شیر غران را به تن کرده و آن شاخ های تاب دار ار هم از یک بز به عاریت گرفته است. مردمان باستانی معتقد بودند که درنده خویی هیولاها، ارواح شرور و دشمنان را از آنها دور می کند.
اثرات جادویی یک نوشیدنی
نوشیدن جرعه ای از محتویات جامی که گاو سیمین تعارف می کند نیرویی فوق انسانی به آدمی می بخشد که برای نوشیدن این جرعه تا موزه مترو پولیتن رفته باشد. مردم باستان جام هایشان را شبیه حیوانات و هیولاها می ساختند تا چیزی از نیروی مافوق طبیعی شان نصیب آنها شود. گاو نقره ای دنیا دیده که 500 سالی از عمرش می گذرد، همین که جامه در بر کرده و به رسم و عادت آدمیزادها نشسته است به جمع هیولاهای ایرانی می پیوندد.
هیولای متفکر
گاو مردها و اسفنکس ها (ابوالهول)، نگهبانان ویژه ای بودنند که خود را از آشور به ایران رسانده بودند و در ایران حفاظت از کاخ ها را به دست گرفتند . سر آدمیزاد بر تن اسفنکس نشانه هوش و ذکاوت آنها و بدن گاو نشانه قدرت و نیروی فوق العاده بود. اگر هم بالی بر کتف آنها علاوه شده بود ، سرعت هم به خصوصیت های آتها اضافه می شد. بیی اعضای جانوران ترکیبی ،سر از همه مهم تر بود. برای سازنده این هیولا خرد و تفکر از باقی ویژگی ها مهم تر بوده است.
هیولاهای آرام
از هیولاهای لرستان نباید زیاد انتظار قد و قواره و جثه ای رشید داشت. دیو های مفرغی لر، یا بت های چند سری هستند که به درد مراسم مذهبی می خورند یا لگامی می شوند بر دهانه اسب . هیولاهای لرستان چندان قصد ترساندن کسی را ندارند، چون اصلاّ قرار نیست از چیزی پاسداری کنند . اسب بالدار برای لرها مرکب مردگان است؛ مرکبی برای رفتن به آن دنیای باقی.
تولد سیمرغ
هیولای نقره ای کف بشقاب که آتش نیمه جانی از دهانش شعله می کشد، همان سیمرغ شاهنامه است که وقتی رستم یکی از پرهایش را آتش می زند، در دم برای کمک به او ظاهر می شود. به نظر می آید در سر هم کردن اجزای (سیمرغ) یا (سمرو) ار شیر دال افسانه ای کمک گرفته اند.
بازوبند قدرت
نیویورکی ها خم شده برویترین های موزه مترو پو لیتن می توانند از نزدیک اثرات جادویی بازوبند هخامنشی را حس کنند .تن ظریف بز که روی دو پا بلند شده برای اجداد ما نشانه باروری بوده و سر و بال عقاب به آنها نوید سرعت و شجاعت می داد. تن هیو لاها روی بازوبند زمانی آراسته به در و گوهر بوده است. ایت یک بازوبند جادویی است.
نگهبان قابل اعتماد
چشمان خیره و گوش های به جلو متوجه، آن قدر شیر دال ها را ترسناک و هوشیار جلوه می داد که ایرانیان با خیال راحت مال ومنالشان را به آنها بسپارند. کم کم بین النهرینی ها و یونانی ها هم طالب آنها شدند و آنها هم از موقعیت استفاده کردند، مدام تکثیر شدندو به هر جایی سرک کشیدند. حالا افسانه های ایران زمین پر است از شیردال هایی که آنها گریفین صدایشان می کردند.
تولد یک هیولا
شیردال ها را ایرانی ها ابداع کردند تا محافظ اموال و گنجهایشان باشند. آنها کار نگهبانی را از 3500 سال قبل از تولد مسیح با محافظت از حیوانات شروع کردند و وقتی کارشان را به خوبی انجام دادند، بر در معابد عیلامی هم به نگهبانی گماشته شدند. شیر دال ها حتی به شکل طلسم هم درآمدند تا ایرانی ها را از شر ارواح شرور و جادوگران خلاص کنند. شیردال های سنگی نشسته بر ستون های بلند بالای کاخ شاهی هخامنشیان، سالها ملاقات کنندگان شاه را متکبرانه زیرنظر داشتند.
پنجه در پنجه شاه
شیردال ها کمتر شرارت می کردند، آنها فقط در صحنه هایی که با شاه مملکت پنجه در پنجه می شدند نقش منفی پیدا می کردند و در باقی موارد می شد به راحتی به آنها اعتماد کرد. پنجه های شیر آسا به شیردال ها قدرت افسانه ای می داد و سر عقاب بر تن آنها نشانه سرعت و تیزی آنها بود نمونه بالدار آنها هم در میان اشیای مردمان باستان زیاد دیده شده است.
بد نیست بدانید: * جانوران ترکیبی که در اصطلاح هیولا گفته می شوند تمام نیروی جانورانی را که از اعضای آنها جمع و جور شده اند را یکجا در خود دارند.
* بیشترین و قدیمی ترین هیولا های ایرانی را می شود روی مهره های استوانه ای عیلامی دید. هیولا ها تا قبل از اسلام بر آثار هنری جولان می دادند اماکم کم از یاد هنرمندان رفتند.
* بال ها به جانورانی وصلند که دیوها، حیوانات درنده و فریبکار را می کشند. بال نشانه ایزدی و قدرت محافظ است. بال های در حال پرواز آزادی و پیروزی را نوید می دهند.
* نمونه آشوری گاو مردهای محافظ تخت جمشید را لاماسومی می گویند. لاماسوها بال هایی بسته دارند و بر پنج پایشان ایستاده اند در حالی که نمونه های ایرانی شان بال هایی افراشته دارند و چهار پا هستند.
* نوع دیگری از هیولا ها جانورانی با چندین سر هستند. نمونه این هیولاها را می شود بر جام حسنلو، مهر های عیلامیان و بت های لر سراغ گرفت.
* نقش شاه درگیر با جانوران افسانه ای در واقع نمایش قدرت و قوت شاه مملکت است.
:: موضوعات مرتبط:
عجایب جهان , ,
:: بازدید از این مطلب : 1596
ابوالهول مجسمه ای است بسیار بزرگ که در صحرای مصر در هشت کیلومتری قاهره همچون یک نگهبان در برابر اهرام سه گانه در جیزه ایستاده است و مخلوطی از انسان و حیوان با پیکری از شیر، مزیّن به بالهای عقاب و دارای کلهای شبیه سر زنان است .
اسرارآمیز بودن ابوالهول احتمالأ در ارتباط با تعهد و ادای سوگند هنرمندان و خالقین اساطیر است که بر اساس آن موظف بهحفظ اسرار و رموز عقاید و اندیشههای فرهنگی و عرفانی آثار خود بودهاند. این موجود افسانهای بیش از هر پدیده دیگری در ادبیات و فرهنگ، اقتدار اسطورهای خود را تثبیت نموده و به نماد اعلی و عمیق علم و دانائی و هم به نمودی از هلاک و نیستی شهرت یافتهاست.
این موجود افسانهای کسانی را که موفق به حل معمّای او نمیشدند میکشت و در نظر مصریان باستان مظهر آفتاب محسوب میشد، ابوالهول بزرگ که در مصر قرار دارد از صخرهای تراشیده شده است و 17 متر ارتفاع و 39 متر طول دارد.
ابوالهول (یا اسفنکس از کلمه (به لاتین: اسفینکس) و (به یونانی: اسفیگس میباشد) هیکل عظیم اساطیری که هنرمندان مصری و به تقلید آنان هنرمندان یونانی به کرات مجسم ساختهاند. ابوالهول نام حیوان موهومی است که در مصر و یونان باستانی بههیاکل مختلف مجسم میکردند. در مصر اسفنکس را بهشکل شیری نقش میکردند که سر او بهصورت سر دختری بود. محتملأ این هیاکل را به قصد تعظیم و تکریم نیت که به زعم مصریها الهه حکمت و دانش بود برپا میکردند.
سر و قسمت جلوی مجسمه ابوالهول از تخته سنگی یکپارچه وطبیعی به طول 57 متر، عرض 6 متر و بلندای آن نیز 6/18 متر است، تراشیده شده؛ پهنای چهره حدود 4 متر و پاها و سایر قسمتهای بدن را با سـنگ چیــن و آجــر تکمیل کرده اند. چهره این تندیس، احتمالاً صورت خفرع، فرزند و جانشین خوفو و بدن آن، هیکـل شیر می باشد. بسیاری معتقدند که ابوالهول چیـزه، مظـهر خدای خـورشـید (رع – هراخت) است و حتی ممکن است در زمان واحد، مظهر خدا و فرعون بوده است.
مجسمه ابوالهول، کهنترین و بزرگترین تندیس دنیای باستان است که علیرغم صدمه های فراوانی که در دوران استیلای اعراب به آن وارد شده و باعث از بین رفتن بخشی از چهره آن گردیده است، باابهت ترین مظهر سلطنتی فراعنه به حساب می آید.
این موجود افسانهای کسانی را که موفق به حل معمّای او نمیشدند میکشت و در نظر مصریان باستان مظهر آفتاب محسوب میشد، ابوالهول بزرگ که در مصر قرار دارد از صخرهای تراشیده شده است و 17 متر ارتفاع و 39 متر طول دارد.
ابوالهول رو به سمت شرق دارد و در میان پنجه های آن نیز معبد کوچکی ساخته شده است. سنگهای بکار رفته در معبد، غالباً از تراش تخته سنگ طبیعی که پیکره ابوالهول را تشکیل می دهد، بدست آمده و وزن برخی از آنها به بیش از 200 تن می رسد.
در دوره پادشاهی میانه و جدید، تعداد زیادی ابوالهول در اندازه های مختلف از مصر باستان بدست آمده است. شاید بتوان ابوالهولی که سر آن شبیه رامسس دوم، فرعون سلسله نوزدهم ساخته شده است را آخرین آنها دانست که در مصر تراشیده گردیده است. بیشـتر ابــوالهـول ها را مشابه فرعون وقت می تراشیده اند.
تراش اندام این مجسمه بطور ناهموار صورت گرفته ولی تراش سر سنگی آن به دقت انجام گرفته است .ابوالهول دارای چشمان مرموزی است و تا به حال کسی نتوانسته معنای نگاه این چشمها را درک و بیان کند . چشمان او با وقار خاصی به افق صحرا خیره مانده است . بلندی پیکره ی ابوالهول 18متر و درازای سطح قاعده اش نیز حدود 58 متر است .
حال ببینیم ابوالهول را به چه منظور ساخته اند؟
معبد کوچکی در میان پنجه های ابوالهول ساخته شده که می تواند پاسخگوی ما باشد . در این اطاقک کتیبه هایی متعلق به دو تن از پادشاهان قدیم مصر یافته می شود .
در این کتیبه ها نوشته شده که ابوالهول نشان دهنده ی یکی از تصاویر خدای آفتاب «هارماخیس» است.
در این کتیبه همچنین نوشته شده که هدف از قرار دادن این هیولای بزرگ پاسداری از گورستان های اطراف «اهرام سه گانه » از گزند شیطان است.
علاوه بر مجسمه ی بزرگ ابوالهول که در جیزه است مجسمه های کوچک دیگری شبیه به ابوالهول در نقاط پراکنده مصر بسیار دیده می شود. با این تفاوت که سر هر کدام از این مجسمه ها به شکل سر یکی از پادشاهان مصر ساخته شده است.
در کتاب های مقدس و باستانی مصر واژه ی ابوالهول به معنای «سرور» آمده است . پیروان مذاهب قدیم اعتقاد داشتند که پادشاه دارای هوش و چابکی و نیروی انواع حیوانات است . همچنین معتقد بودند که پادشاه این نیرو ها را به وسیله ی در بر کردن پوست حیوانات یا بر سر نهادن سر آنها به دست می آورد.
به همین جهت مصریان از خدایان و سلاطین خود مجسمه هایی می ساختند که نیمی از آنها شبیه به انسان و نیمی دیگر شبیه به حیوان بود.
اندیشه ی ساختن این نوع مجسمه ها از مصر به تمدن های دیگر مانند تمدن آشوری و یونان نیز رخنه کرد.
مجسمه های ابوالهول در این نواحی معولاً دارای بال بودند . در آشور آنها را غالباً با پیکر نر می ساختند . ولی در یونان پیکر تراشان سر آنها رابه شکل یک زن در می آوردند . ابوالهول را در انگلیسی اسفینکس می گویند و این واژه از یونان گرفته شده است.
همانگونه که ما درباره ی اژدها تصوراتی داریم یونانیان نیز تقریباً همینگونه درباره ی ابوالهول می اندیشیدند. ولی از نظر ما اژدها هر چند نشانه ی قدرت فراوان است ولی وجود خارجی و واقعی ندارد . اما یونانیان برای «ابوالهول » افسانه ای ساخته می گویند:
ابوالهول برفراز سنگی بزرگ زندگی می کرد و برای هر رهگذر ی معمایی طرح می کرد. آنگاه کسی که نمی توانست پاسخ او را گوید به دست او کشته می شد.
تراش اندام این مجسمه بطور ناهموار صورت گرفته ولی تراش سر سنگی آن به دقت انجام گرفته است .ابوالهول دارای چشمان مرموزی است و تا به حال کسی نتوانسته معنای نگاه این چشمها را درک و بیان کند . چشمان او با وقار خاصی به افق صحرا خیره مانده است . بلندی پیکره ی ابوالهول 18متر و درازای سطح قاعده اش نیز حدود 58 متر است .
معمای ابوالهول این بود که می پرسید:
((آن چیست که صبحگاهان با چهار پا راه می رود ظهر با دو پا ولی در شامگاه به سه پا حرکت می کند؟))
تنها کسی که توانست جواب این معما را درست بدهد شخصی به نام اودیپ بود به ابوالهول گفت:
مقصود تو از این معما انسان است زیرا او در کودکی که صبح زندگی به شمار می رود روی چهار دست وپا راه می رود .وقتیکه بزرگ شد ایستاده یعنی با دو پا گام بر می دارد . اما در زمان پیری که شامگاه زندگی است از عصا کمک می گیرد و در نتیجه با سه پا حرکت می کند .
چون پاسخ «اودیپ» صحیح بود ابوالهول از شدت خشم خود را از فراز صخره به زیر افکند و جان از کف بداد.